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2019-11-19 21:42:34 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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也就是说,尽管北京对机动车采取了控制数量的方法,但到2017年,北京市机动车保有量仍然呈现上升趋势。比要达到“PM2.5下降45%”的目标中的理论机动车保有量高了2倍还多。而北京作为国际化大都市,人们的出行需求又不能不得到满足,那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的矛盾,如何解决呢?

经过两年多实践,新一lun中央巡视仍然不断透出新意:首次对已巡视过的辽宁、安徽、山东、hunan等4个省进行“回头看”,重点检查该发现的问题有没有遗漏和巡视整改落实等情况,做到件件有着落。

从明年开始驼己接,在机动车购车指标总数不变的情况下煽薪,燃油车指标继续下降蓝峭燎,新能源车指标则翻一番枢狮暴。2016年北京市小客车指标额度为15万个斯乐,其中娇:普通指 标9万个炬店、示范应用新能源指标6万个焚舍。2017年北京市小客车指标额度为15万个尺,其中歪人:普通指标9万个瓤穆玖、示范应用新能源指标6万个佛乔词。

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随后,北京市环保局公布了“好运北京”空气质量测试完整报告显shi,8月17日至20日实施单双号限行措施期jian,北京减排污ran物5815.2吨。与未限行的8月16日相比,各项污染物浓度平均下降15%至20%。

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  2018年12月10日

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